第235节(1/2)
看武功秘籍还认真。
苏晏搁笔后，转头笑问：“阿追想学字？”
荆红追假装自己不在意，声音平板地答：“属下会写字，字能看即可。”
他想到自己留给苏晏的两份手书：一张告别条，一张绝笔信。那字全都是猪摸狗爬，不堪入目，苏大人竟还留着，甚至在出京时带在了身上。他从苏大人手中把信封抢回来时，脸皮臊得很。
苏晏颔首表示赞同：“也是，术业有专攻，你一个武功高手，剑使得好就已经够厉害了。字能看即可，不必计较细枝末节。”
荆红追低头，看睫羽掩映的挺拔鼻梁，以及鼻梁下两片嘴角微翘的唇，心想苏大人怎么就这么好？好到让他自惭形秽的同时又忍不住想狼吞虎噬。
“大人……”荆红追干巴巴地说，“属下要冒犯大人了。”
苏晏一怔，一惊，还没来得及一怒，下颌就被漆黑剑柄向上顶，整张脸也随之仰起。
荆红追从背后俯下脸，颠倒着擒住了他的嘴唇。
苏晏喉结处的皮肤绷得微疼，唇角挤出“唔唔”的闷响，指间还拈着水葱似的笔管。
那笔管先是胡乱抖动，把墨渍甩了满地；继而动作渐弱，勾画迷离；最后从指间滑落，啪嗒落在地面，滚了几圈，不动了。
半晌后，苏晏剧烈地咳起来：“口水……呛气管了……”
荆红追愧疚道：“属下口拙，还需经常练习，争取熟能生巧。”
“……‘口拙’不是这样用的！”
“是，属下手生。”
“……手也拿出去！混蛋！”
“蛋——”
“闭嘴！再多说一个字，老子活撕了你！”
第134章 避嫌知不知道
等手中事务终于告一段落，该交办的都交办了之后，苏晏踏上了回京之途。
这天是腊月初四，比他预想的要迟一些。寒路难行，就算有锦衣卫护送，满打满算也得花十五六天在行程上，腊月二十能抵达京城就不错了。
好在回京时换了辆颇为宽敞的马车，车厢内铺着毡毯，燃着炭盆，把风雪都隔绝在了厚帘子外面。
苏晏来陕西的时候，被马车颠成了炒栗子。回去的路上也没舒服多少，颠还是颠，慢也还是慢。
如此顶风冒雪走了十来日，随侍的锦衣卫报告说，离京城只剩几十里距离，再过半天就能抵达。
苏晏松了口气，软趴趴地倚靠在软垫上。
这时代的马车行得慢，主要是木制车轮的轮轴里，用的是一大一小两个铁环，中间注入大量油脂作为润滑，轮子运转时摩擦力较大，车速自然快不起来。
颠是因为木轮上没有任何避震设备。
为了自己遭罪的屁股和快要颠散的骨架子着想，苏晏一路琢磨，怎么改进一下，做成后世的滚动轮轴。
其实原理很简单，就是在原有的两个铁环之间，安置球形铁珠，以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力，提高机械动力的传递效率。
其实，这个技术的雏形在元朝就出现了，郭守敬在他发明的天文仪器“浑仪”里，就使用了滚子支撑结构，只是始终没有人把它应用在车轮上。
说起来，很多科学发明，其实就是捅破一张窗户纸的事。捅破了，豁然开朗，闻一知十；没捅破，就几百年不见寸进。
苏晏打算回京之后，要加快天工院的创建步伐，然后把“滚动轴承”的设想丢给民间深藏不露的那些科技猛人，让他们去研究个子丑寅卯出来。
——毕竟他不是理科生，很多东西就只知道个大致的原理，至于具体怎么制造，怎么一遍遍地去校对和改进，自然有专业人士去操心。哪怕过程曲折一点、成品的效果差一点，也是巨大的进步不是。
至于车轮减震，最好还是用橡胶轮胎。
大铭虽然不产橡胶，但后世的东南亚一带，在这个时代称为“交趾”的，亦是大铭的藩属国，橡胶树长得漫山遍野。
向景隆帝说说这橡胶的
苏晏搁笔后，转头笑问：“阿追想学字？”
荆红追假装自己不在意，声音平板地答：“属下会写字，字能看即可。”
他想到自己留给苏晏的两份手书：一张告别条，一张绝笔信。那字全都是猪摸狗爬，不堪入目，苏大人竟还留着，甚至在出京时带在了身上。他从苏大人手中把信封抢回来时，脸皮臊得很。
苏晏颔首表示赞同：“也是，术业有专攻，你一个武功高手，剑使得好就已经够厉害了。字能看即可，不必计较细枝末节。”
荆红追低头，看睫羽掩映的挺拔鼻梁，以及鼻梁下两片嘴角微翘的唇，心想苏大人怎么就这么好？好到让他自惭形秽的同时又忍不住想狼吞虎噬。
“大人……”荆红追干巴巴地说，“属下要冒犯大人了。”
苏晏一怔，一惊，还没来得及一怒，下颌就被漆黑剑柄向上顶，整张脸也随之仰起。
荆红追从背后俯下脸，颠倒着擒住了他的嘴唇。
苏晏喉结处的皮肤绷得微疼，唇角挤出“唔唔”的闷响，指间还拈着水葱似的笔管。
那笔管先是胡乱抖动，把墨渍甩了满地；继而动作渐弱，勾画迷离；最后从指间滑落，啪嗒落在地面，滚了几圈，不动了。
半晌后，苏晏剧烈地咳起来：“口水……呛气管了……”
荆红追愧疚道：“属下口拙，还需经常练习，争取熟能生巧。”
“……‘口拙’不是这样用的！”
“是，属下手生。”
“……手也拿出去！混蛋！”
“蛋——”
“闭嘴！再多说一个字，老子活撕了你！”
第134章 避嫌知不知道
等手中事务终于告一段落，该交办的都交办了之后，苏晏踏上了回京之途。
这天是腊月初四，比他预想的要迟一些。寒路难行，就算有锦衣卫护送，满打满算也得花十五六天在行程上，腊月二十能抵达京城就不错了。
好在回京时换了辆颇为宽敞的马车，车厢内铺着毡毯，燃着炭盆，把风雪都隔绝在了厚帘子外面。
苏晏来陕西的时候，被马车颠成了炒栗子。回去的路上也没舒服多少，颠还是颠，慢也还是慢。
如此顶风冒雪走了十来日，随侍的锦衣卫报告说，离京城只剩几十里距离，再过半天就能抵达。
苏晏松了口气，软趴趴地倚靠在软垫上。
这时代的马车行得慢，主要是木制车轮的轮轴里，用的是一大一小两个铁环，中间注入大量油脂作为润滑，轮子运转时摩擦力较大，车速自然快不起来。
颠是因为木轮上没有任何避震设备。
为了自己遭罪的屁股和快要颠散的骨架子着想，苏晏一路琢磨，怎么改进一下，做成后世的滚动轮轴。
其实原理很简单，就是在原有的两个铁环之间，安置球形铁珠，以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力，提高机械动力的传递效率。
其实，这个技术的雏形在元朝就出现了，郭守敬在他发明的天文仪器“浑仪”里，就使用了滚子支撑结构，只是始终没有人把它应用在车轮上。
说起来，很多科学发明，其实就是捅破一张窗户纸的事。捅破了，豁然开朗，闻一知十；没捅破，就几百年不见寸进。
苏晏打算回京之后，要加快天工院的创建步伐，然后把“滚动轴承”的设想丢给民间深藏不露的那些科技猛人，让他们去研究个子丑寅卯出来。
——毕竟他不是理科生，很多东西就只知道个大致的原理，至于具体怎么制造，怎么一遍遍地去校对和改进，自然有专业人士去操心。哪怕过程曲折一点、成品的效果差一点，也是巨大的进步不是。
至于车轮减震，最好还是用橡胶轮胎。
大铭虽然不产橡胶，但后世的东南亚一带，在这个时代称为“交趾”的，亦是大铭的藩属国，橡胶树长得漫山遍野。
向景隆帝说说这橡胶的
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